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Los sensores de aceleración funcionan según el principio de compresión piezoeléctrico. Dentro del sensor, un sistema de amortiguación resorte/masa está formado por un disco piezocerámico y una masa interna del sensor. Al introducir vibraciones en este sistema, la masa ejerce una fuerza alternante sobre el disco cerámico, y debido al efecto piezoeléctrico, se provocan cargas eléctricas proporcionales a la aceleración. Un amplificador de carga integrado aumenta la señal de salida a un nivel de señal utilizable.
Los acelerómetros se utilizan normalmente para medir la vibración absoluta de los rodamientos y el estado de los rodamientos. Los modelos disponibles cubren amplios rangos de frecuencia y amplitud.
Requieren alimentación externa (-24 Vcc o CCS/IEPE) y funcionan a máx. 125 °C. Muchos tipos están disponibles para su uso en áreas peligrosas.
